ÓLEO DE ENGRENAGEM LEVE À PROVA DE CHOQUE REDLINE - 3,8L/CS4
Ref: REDL58405
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140,50 €
Popular para motores a gasolina médios e pesados em caminhões leves.
A melhor escolha para motores de alto desempenho que detectam atividades em ruas, pistas ou pistas
Ideal para motores com altas temperaturas de óleo.
À temperatura de operação, película de óleo semelhante à do petróleo 20W50.
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF e ACEA A3/B3/B4
Produzidos em um único grau de primeira linha, esses produtos oferecem a mais alta qualidade disponível no mercado atualmente e na mais ampla variedade de viscosidades.
Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para automóveis de passageiros, caminhões leves, veículos de alto desempenho e aplicações marítimas.
Projetado para fornecer maior proteção, eficiência, limpeza e intervalos de drenagem superiores.
Excelente proteção contra desgaste e redução de atrito em uma ampla gama de condições operacionais
A alta detergência permite intervalos de drenagem prolongados e proporciona maior limpeza.
Melhor economia de combustível e anel de vedação para maior potência.
A estabilidade superior em altas temperaturas e a resistência à oxidação melhoram a lubrificação do metal quente em comparação com outros materiais sintéticos.
O alto índice de viscosidade natural (VI) proporciona uma película de óleo mais espessa nos rolamentos e cames.
Menos evaporação do que outros produtos sintéticos para melhorar a eficiência e a vedação do anel.
Misturado com óleos base poliol éster/PAO que apresentam propriedades multigraduadas naturais, evitando aditivos desnecessários que prejudicam a lubricidade.
Todos os produtos são totalmente compatíveis com óleos de motor convencionais e sintéticos.
Classe de serviço ACEA A3 B3/B4
Classe de serviço API SN/SM/SL/CF
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 10W40
Vis @ 100°C, CSt 15,1
Vis @ 40°C, CSt 97
Índice de viscosidade 164
Viscosidade CCS, equilíbrio, @ °C 56@-25
Ponto de fluidez, °C -45
Ponto de fluidez, °F -49
Perda de evaporação NOACK, 1 hora a 482°F (250°C), % 6
HTHS Vis, CP a 150°C, ASTM D4741 4.4
A melhor escolha para motores de alto desempenho que detectam atividades em ruas, pistas ou pistas
Ideal para motores com altas temperaturas de óleo.
À temperatura de operação, película de óleo semelhante à do petróleo 20W50.
Recomendado para API SN/SM/SL/SJ/SH/SG/CF e ACEA A3/B3/B4
Produzidos em um único grau de primeira linha, esses produtos oferecem a mais alta qualidade disponível no mercado atualmente e na mais ampla variedade de viscosidades.
Fórmula totalmente sintética de éster/PAO para automóveis de passageiros, caminhões leves, veículos de alto desempenho e aplicações marítimas.
Projetado para fornecer maior proteção, eficiência, limpeza e intervalos de drenagem superiores.
Excelente proteção contra desgaste e redução de atrito em uma ampla gama de condições operacionais
A alta detergência permite intervalos de drenagem prolongados e proporciona maior limpeza.
Melhor economia de combustível e anel de vedação para maior potência.
A estabilidade superior em altas temperaturas e a resistência à oxidação melhoram a lubrificação do metal quente em comparação com outros materiais sintéticos.
O alto índice de viscosidade natural (VI) proporciona uma película de óleo mais espessa nos rolamentos e cames.
Menos evaporação do que outros produtos sintéticos para melhorar a eficiência e a vedação do anel.
Misturado com óleos base poliol éster/PAO que apresentam propriedades multigraduadas naturais, evitando aditivos desnecessários que prejudicam a lubricidade.
Todos os produtos são totalmente compatíveis com óleos de motor convencionais e sintéticos.
Classe de serviço ACEA A3 B3/B4
Classe de serviço API SN/SM/SL/CF
Grau de viscosidade SAE (óleo de motor) 10W40
Vis @ 100°C, CSt 15,1
Vis @ 40°C, CSt 97
Índice de viscosidade 164
Viscosidade CCS, equilíbrio, @ °C 56@-25
Ponto de fluidez, °C -45
Ponto de fluidez, °F -49
Perda de evaporação NOACK, 1 hora a 482°F (250°C), % 6
HTHS Vis, CP a 150°C, ASTM D4741 4.4
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