Amortecedores Bilstein, o original antes de qualquer cópia Os primeiros amortecedores monotubos de pressão de gás foram criados por Henry Bilstein em 1954 e, hoje, continuam sendo líderes em qualidade e desempenho. Sua principal vantagem era que o óleo ficava sob pressão, inibindo assim a formação de espuma à medida que a temperatura e a carga aumentavam. A primeira marca a instalar amortecedores Bilstein foi a Mercedes-Benz, mas na década de 1960 eles se tornaram os amortecedores de referência na Fórmula 1, usados por marcas como Porsche e McLaren. Durante a década de 1990, a Bilst se baseou na cerâmica, mantendo a luminária na posição vertical, garantindo seu uso adequado desde o momento da instalação até sua substituição. A luminária é feita de vidro de quartzo temperado porque é mais resistente a danos físicos e tem uma vida útil longa.
As lâmpadas de xenônio M-TECH funcionam com qualquer tipo de reator incluído nos kits de xenônio. Eles são equipados com conectores herméticos e cabos de alimentação integrados. Um parâmetro muito importante de cada lâmpada de xenônio é uma mistura de gases adequada, que influencia não apenas a cor da luz, mas também a qualidade e a durabilidade da lâmpada. As lâmpadas de xenônio emitem quatro vezes mais luz do que as lâmpadas halógenas. Devido aos vários estágios de vida útil da lâmpada, recomendamos a substituição de ambas as lâmpadas, pois cada uma delas precisa de 20 a 40 horas para brilhar completamente. A lâmpada recém-instalada primeiro brilha em branco e depois atinge a iluminação total em azul. Portanto, quando substituímos apenas uma lâmpada, a cor da luz irá variar em relação à lâmpada utilizada anteriormente. ESPECIFICAÇÕES: Temperatura: 6000K Potência: 35W Voltagem: 85V
Lâmpada M-Tech Basic HID H1 6000K
