Amortecedores Bilstein, o original antes de qualquer cópia Os primeiros amortecedores monotubos de pressão a gás foram criados por Henry Bilstein em 1954 e, hoje, continuam sendo líderes em qualidade e desempenho. Sua principal vantagem era que o óleo estava sob pressão e, portanto, a formação de espuma era inibida à medida que a temperatura e a carga aumentavam. A primeira marca a usar amortecedores Bilstein foi a Mercedes-Benz, mas na década de 1960 eles se tornaram os amortecedores de referência na Fórmula 1, usados por marcas como Porsche e McLaren. Durante a década de 1990, Bilstein desenvolveu os primeiros sistemas de amortecimento semiativos e ativos com controle eletrônico e, em 2004, os inovadores DampMatic para a Mercedes-Benz e DampTronic para a Porsche. Os pulsos e tornozelos, pescoço e ombros mais leves contribuem para reduzir o peso até o último grama. Costura ultrafina e sem costuras em todos os elementos decorativos e costura mais fina em componentes estruturais para um padrão de costura plano. As mangas flutuantes e os painéis elásticos nas costas são feitos de um tecido leve e ultra respirável. A camada externa é uma malha dupla face feita de tecido confortável DuPont Nomex®, que contém uma alta porcentagem de fibras antiestáticas que fornecem propriedades antiestáticas extremamente eficazes. Usando a valiosa experiência adquirida na F1, uma ombreira compatível com dispositivos FHR foi projetada para reduzir a pressão durante a competição, e alças integradas auxiliam na remoção. Multicamadas - Ultraleve Aprovado pela FIA 8856-2033
